电车买得起修不起！新能源车换电池小卡扣要价13万：接近车价一半

8月初，接近车价一半。

全球汽车数据和分析机构君迪此前对2个月至12个月车龄车主的调查显示，一体化压铸车身将数十个零件整合为一体，碰撞后校准费用高昂，维修周期较长进一步加剧用户痛点，一辆20多万元的新能源汽车，新能源汽车维修费可能接近甚至超过新车价格，据中国汽车维修行业协会统计，轻微剐蹭事故中，维修报价高达13万元，厂家表示无法单独维修，街边汽修店大多无法维修核心故障，

据悉，

此外，新能源车看似用车省钱，有车主吐槽，只因电池外包壳上一个卡扣断裂，最终只能依赖4S店高价维保。但轻微磕碰维修费动辄上千，由于该卡扣与电池盒为一体结构，新能源维修企业仅2万至3万家，导致新能源车核心故障维修高度集中在4S店体系内，

维修贵背后是行业供给严重不足。进一步推高维修成本。